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南陽(yáng)彩色防滑路面粘合劑的粘合原理
發(fā)布者:admin 發(fā)布時(shí)間:2023-07-03 閱讀:20121

彩色防滑路面現(xiàn)在使用的區(qū)域一般在一些娛樂(lè)設(shè)施中使用的比較多,因?yàn)樗纳势G麗對(duì)人的吸引力比較大。在使用中使用彩色防滑路面粘合劑對(duì)于施工時(shí)是主要的粘合方式,所以知道一些關(guān)于它的粘接力原理知識(shí),是有助于之后的使用的。
  彩色防滑路面粘合劑作為雙組份的聚氨酯膠粘劑,其粘接力、附著力等特性效果非常好,尤其是它的粘接力,更是相比較于其它膠粘劑更加粘性、牢固。并且其粘接力的實(shí)現(xiàn)過(guò)程分為簡(jiǎn)短的兩個(gè)階段:
  一、流動(dòng)的膠劑分子借助布朗運(yùn)動(dòng)向被粘接物體表面擴(kuò)散并逐漸靠近,而涂膠時(shí)膠液的流動(dòng)性(粘度小些)及施加固化壓力則有利于這種分子間的接觸與靠近。
  二、分子間吸附作用的產(chǎn)生,當(dāng)膠粘劑分子與被粘物表面分子間的距離接近到時(shí),次價(jià)力便開(kāi)始發(fā)揮作用而隨著膠與表面間分子間距離的縮小而增大。這兩個(gè)過(guò)程是不能截然分開(kāi)的,膠液在固化前一直在進(jìn)行。由此可見(jiàn),能夠促進(jìn)膠粘劑與被粘物表面充分接觸。兩者分子間距離的靠近,是獲得粘接力的關(guān)鍵。所以對(duì)于同一種彩色防滑路面粘合劑而言,膠液自身粘度較大或在施工時(shí),設(shè)法使之變稀借助布朗運(yùn)動(dòng)的升溫措施以及固化時(shí)的加壓和固化時(shí)間的延長(zhǎng)(尤其是常溫固化膠種),被粘物表面的平整、清潔、干燥均是獲得粘接力的條件。
  彩色防滑路面粘合劑的使用粘性越強(qiáng),施工之后的效果發(fā)揮的越好,這主要的是粘接力的作用,保障了路面的貼地性,也可以保證它的使用壽命。

 
 

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